Umgestaltung des Hafenviertels Portitxol in Palma mit 25 Millionen Euro Investition

Das beliebte Hafenviertel Portitxol in Palma de Mallorca wird in den kommenden Jahren umfassend umgestaltet. Für die Neugestaltung sind rund 25 Millionen Euro eingeplant, die sowohl von der Hafenbehörde der Balearen (APB) als auch von privaten Konzessionären bereitgestellt werden. Ziel ist es, den bislang teilweise abgeschotteten Hafenbereich besser mit der Stadt zu verknüpfen. Das Projekt umfasst neue öffentliche Plätze, Grünflächen und eine durchgängige Promenade entlang der Küste. Der Abschluss der Arbeiten ist für das Jahr 2030 vorgesehen, wie die “Ultima Hora” berichtete.

Im Mittelpunkt der Planungen steht die Öffnung von Hafenbereichen, die bislang nicht für die Öffentlichkeit zugänglich sind. Zäune und eingeschränkte Zugänge haben die Verbindung zwischen Stadt und Meer erschwert. Zudem konkurrieren verschiedene Nutzungen wie Wassersport, Fischerei, Gastronomie und Anwohner um den begrenzten Raum. Die APB will durch eine Neuordnung der Hafenaktivitäten diese Konflikte verringern und mehr Platz für Fußgänger sowie öffentliche Aufenthaltsbereiche schaffen.

Umzug der Segelschule und neue Grünflächen

Ein Teil des Umbaus sieht vor, dass die Werft und das Trockendock in den Bereich Troneras verlegt werden. Auch die Segelschule wird einen neuen Standort erhalten und soll künftig besser für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Durch den Abbau bestehender Zäune werden mehr als 4300 Quadratmeter für die Allgemeinheit zurückgewonnen. Insgesamt sind rund 5500 Quadratmeter Grünflächen geplant. In Troneras ist zudem eine überdachte Fußgängerzone vorgesehen, unter der Hafenanlagen, Lager und Werkstätten Platz finden werden.

Verkehrsumbau und Finanzierung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Umgestaltung des Verkehrs. Die Calle de la Sirena soll weitgehend zur Fußgängerzone umgewandelt werden. Der Zugang bleibt auf Anwohner mit eigener Garage, Rettungs- und Dienstfahrzeuge sowie notwendige Lieferverkehre beschränkt. In der Calle Marqués de la Romana sind eine Neugestaltung der Fahrbahn, ein Kreisverkehr und eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 Kilometern pro Stunde geplant. Das bisherige Trockendock von Sa Roqueta wird durch eine Tiefgarage ersetzt. Zudem werden die Mündung des Baches Na Bàrbara und das Hafenbecken umgestaltet, um die Promenade bis zum Bereich Can Pere Antoni durchgehend fortzuführen.

Die Finanzierung des Projekts erfolgt zur Hälfte durch die öffentlichen Mittel und zur anderen Hälfte durch private Investoren. Die APB gab an, dass insbesondere der Club Náutico und das Hotel Portitxol einen Teil der Kosten übernehmen werden. Die Hafenbehörde wird die restlichen Ausgaben tragen. Im Rahmen des Projekts sollen auch die Konzessionen der beiden Einrichtungen verlängert werden. Der genaue Zeitplan hängt von der Abstimmung der einzelnen Bauabschnitte ab. Die APB hat sich das Jahr 2030 als Ziel gesetzt, um Portitxol offener zu gestalten und stärker in das städtische Leben Palmas zu integrieren.