10 wertvolle Tipps für das Wintercamping mit dem Caravan

Wer seine Winterzeit mit einem Caravan auf einem Campingplatz verbringen möchte, stellt in der Regel sein Fahrzeug im Herbst auf und baut es im Frühjahr wieder ab. Diese Saisoncamper belegen einen Großteil der im Winter geöffneten Campingplätze, was den Betreibern die Mühe des ständigen Freiräumens der Parzellen erspart. So umgehen diese Camper die Herausforderungen eines Aufbaus bei Eis und Schnee.

Für diejenigen, die lediglich für einen begrenzten Zeitraum ihren Urlaub auf einem Winterplatz verbringen möchten, gibt es einige wichtige Aspekte zu beachten, wie die Auswahl, Anfahrt und den Platz selbst. Etwa ein Drittel aller Campingplätze in den Mittelgebirgen oder im Alpenraum hat im Winter geöffnet. Informationen hierzu sind im Internet oder in Campingführern wie dem ADAC, ACSI, ECC und DCC zu finden. Im ADAC-Campingführer beispielsweise weist ein Piktogramm in Form eines Schneekristalls auf die Wintercampingplätze hin, die in den Wintermonaten geöffnet sind und sich für einen aktiven Winterurlaub eignen.

Im Internet gibt es spezielle Plattformen für Wintercamping, die nach dem Anklicken eine lange Liste mit attraktiven Angeboten präsentieren. Nachdem das Ziel ausgewählt wurde, folgt die Reservierung, die Routenplanung und schließlich die Vorfreude auf den Urlaub. Wintercamping ist eine besondere Art des Campings, bei der viele weitere wichtige Aspekte im Vergleich zum Sommer berücksichtigt werden müssen. Unser 10-Punkte-Plan bietet Ihnen hilfreiche Hinweise. Grundsätzlich gilt: Alles ist möglich!

Der 10-Punkte-Plan für Caravaner

Der 10-Punkte-Plan bietet wertvolle Tipps für Caravaner, die im Winter campen möchten. Diese Hinweise sind besonders wichtig, um einen angenehmen und sicheren Aufenthalt zu gewährleisten.

1. Eine vorherige Reservierung ist unerlässlich, da gut gelegene und ausgestattete Wintercampingplätze in den Alpen häufig stark besucht und somit schnell ausgebucht sind. Daher sollte man sich rechtzeitig im Herbst um einen Platz kümmern.
2. Winterreifen sind für den Caravan nicht zwingend vorgeschrieben, jedoch für das Zugfahrzeug unbedingt erforderlich. Die Profiltiefe sollte mindestens vier, besser noch fünf Millimeter betragen. Zudem sollten Schneeketten mitgeführt werden, da es andernfalls in einigen Regionen zu hohen Strafen kommen kann oder das Durchkommen mit dem Caravan problematisch wird.
3. Der Stellplatz sollte vor der ersten Nutzung gründlich geräumt sein. Um ein Kippen des Caravans bei auftauendem Wetter zu vermeiden, ist es ratsam, ausreichend große Bretter unter die Hubstützen zu legen, damit diese nicht im Tauwetter einsinken. Die Handbremse sollte gelöst werden, sobald der Caravan mit den Hubstützen fixiert ist. Schutzhüllen schützen den Handbremshebel und die Auflaufeinrichtung vor Vereisung.
4. Die Stromkabel sind so zu verlegen, dass sie nicht von einem Schneepflug beschädigt werden können.
5. Das Vorzelt bietet nicht nur Schutz vor Schneeverwehungen an der Eingangstür, sondern fungiert auch als Wetterschleuse und als Lagerplatz zum Trocknen von Kleidung, wodurch Feuchtigkeit im Caravan vermieden wird.
6. Be- und Entlüftungsöffnungen dürfen niemals zuschneien. Zudem sollte die Dachluke immer einen Spalt offen bleiben, um die Luftzirkulation zu verbessern, auch wenn dies Heizenergie kostet.
7. Solange das Campingfahrzeug beheizt wird und sich alle Wasservorräte innen befinden, friert nichts ein. Der Abwassertank liegt jedoch meist unisoliert und unbeheizt unter dem Wohnwagen. Daher ist es besser, das Wasser direkt in einen Eimer zu leiten, um das Abwasser als “Eisblock” zu entsorgen.
8. Eine gute Isolierung des Aufbaus, Isolierverglasung und eine ausreichend dimensionierte Heizung sind wichtig für einen wintertauglichen Caravan. Trennvorhänge und Isoliermatten können ebenfalls hilfreich sein.
9. Bei starkem Schneefall muss das Dach regelmäßig von Schnee befreit werden, da nasser Schnee schnell zu einer schweren Belastung werden kann. Wenige Zentimeter Pulverschnee hingegen schaden nicht und sorgen sogar für eine bessere Isolierung. Vor der Abfahrt sollte Schnee und Eis entfernt werden, um nachfolgende Fahrzeuge auf der Straße nicht zu gefährden.
10. Die Gasanlage sollte ausschließlich mit einem Propan/Butan-Gemisch betrieben werden, das auch bei Minusgraden gasförmig bleibt. Ein Zweiflaschensystem mit Umschaltautomatik ist im Winter empfehlenswert. 11 Kilogramm Gas reichen in der Regel nur für zwei bis drei Tage. Die Ausstattung mit Wärmeplatten am Gasventil, dem EisEx, ist ebenfalls sinnvoll, um ein Einfrieren zu vermeiden.

Unkomplizierte Gasversorgung

Die Gasversorgung ist ein weiterer wichtiger Aspekt beim Wintercamping. In Europa existieren rund 300 verschiedene Systeme zur Gasversorgung. Daher ist es ratsam, besonders bei Auslandsreisen im Winter ein Europa-Füll- bzw. Entnahme-Set mit mehreren Adaptern an Bord zu haben. Im Campinghandel sind solche Sets ab 15 Euro erhältlich. In den Alpenländern führen gut sortierte Händler und auch Campingplätze immer genügend Reserven an Europaflaschen (grau mit rot).

Wer länger bleibt, kann eine 33 kg-Flasche am Campingplatz mieten oder das platzeigene Gasversorgungssystem nutzen. In beiden Fällen sind spezielle Schläuche und Anschlüsse erforderlich, die meist auch vor Ort zur Miete bereitstehen. Gasanlagen bieten maximalen Komfort, da hier über das zentrale Gasnetz unbegrenzt Gas direkt in den Caravan eingespeist werden kann. Camping Aufenfeld im Zillertal beispielsweise bietet diesen Service an.

In vielen Ländern sind die Butangasflaschen von Campingaz in Fachgeschäften, Eisenwarenläden oder Warenhäusern erhältlich. Diese Flaschen sind jedoch vergleichsweise teuer und haben ein eher geringes Volumen (max. 2.800 Gramm). Für den Anschluss im Wohnwagen benötigt man auch hier ein spezielles Sicherheitsflaschenventil.